主要出口货物为木材、胶合板、棕榈油、橡胶及农产品等，进口货物主要有钢铁、大米、纸张、糖、小麦、 机械、石油、化肥及化工产品等。 为了适应集装箱运输发展的需要，巴港当局除了在北港建设第二个集装 箱码头（面积达26 公顷）以外，还在卢梅特（LUMUT）建设西港。新的集装箱码头可以停*6 万吨级的船舶。 届时巴生港将进一步发展为亚洲的主要转口港之一。 PENANG（PINANG）槟城 港口性质：峡颈港、基本港（C、M） 经纬度：05 度25 分N，100 度21 分E 航 线：东南亚 位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海的滨铆屿（PINANG）东北角，濒临马 六甲（MALACCA）海峡东北侧的入口处。又名乔治城（GEORGE TOWN），是马来西亚的第二大港，又是著名 的转口贸易港。它是西马来西亚北部主要物资集散中心。工业在西马来西亚北部居首位，主要工业有造船、 机械、炼锡、建筑、橡胶、印刷及电子等。马来半岛北部地区、泰国西南、印尼苏门答腊北部等邻近地区 的农、林、矿产品多经此加工或转口。摈榔屿和东岸的北拇港区之间有槟城大桥相连，桥长为13.5km。目 前槟城已发展成为全国大工商业城市之一。 该港属热带雨林气候，年平均气温28～30℃。雨量充沛，经常有暴雨出现，全年平均降雨量约2500mm。 属半日潮港，平均潮差为1.3m。 本港有二个港区：摈榔屿的乔治港区和大陆的北海港区，港区主要码头泊位 有8 个，岸线长1411m，最大水深为12.8m。装卸设备有各种门吊、可移式吊、电吊、跨运车、铲车、牵引 车、拖船及滚装设施等，其中门吊最大起重能力为35 吨，拖船的最大功率为1471kW。该港可同时停*15 艘 万吨级船舶，进行过驳装卸作业。集装箱堆场可存放1080OTEU。码头最大可*3 万载重吨的油船。大船锚地 水深达16m。1994 年隼装箱吞吐量达40 万TEU，比1993 年增长17%。主要出口货物为锡、橡胶、椰子、水 果、蔬菜及水产品等，进口货物主要有食品、机器、运输设备及金属产品等。 PASIR GUDANG 巴西古丹 港口性质:海峡港、设有出口加工区 经纬度：01 度26 分N，103 度54 分E 航线：东南亚 位于马来西亚
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国际海运（BY SEA）:出口整柜散货、拖车报关、东南亚、新加坡、迪拜等地区双清服务；

国际空运(BY AIR) :
广州深圳起飞优势航线：
亚太区（东南亚，中亚，日本）CZ腹舱直飞服务，CA,TG,等，
中东非洲:TK,SV,QR,EK
欧美区：CA,CZ,CI,OZ,SQ,HU，MU,OZ,NH等,
南美洲：UC,AM,CA，澳洲TG，BI,GA

北京上海优势航线：北京上海EY,TK,UL等

由于很多品牌从一开始接触电子商务就是从淘宝商城入手，而该网站又有充足的人气和固定的物流系统，所以很多企业对运营电子商务并不了解，忽略了电子商务营销和物流两大重要板块，然而这恰恰是未来电子商务的竞争点所在。

　　网络营销力度不够

　　除了淘宝商城自身进行的营销活动，很少能看到哪个家纺品牌主动做电子商务的品牌营销，大部分品牌都是被动接受。例如，11月举办的光棍节活动。很多家纺品牌从中受益，增加了人气和销量，但是由于缺乏品牌自身特色的推广，因此并没有哪个品牌能够从众多品牌中突围，抢占更多客户资源。
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提供江、浙、沪、广东地区进口食品、化妆品（如：红酒、糖果、饼干、巧克力、橄榄油、调味品、奶粉，坚果、护肤霜、防晒霜、洗面奶、香水、沐浴露、牙膏）进口代理。聚海拥有一支专业的进口代理团队，为客户提供报关报检、物流、及代购付汇等一条龙的进口食品代理服务，而且在价格方面也极具竞争力。聚海国际关务操作人员熟悉国家相关法律法规，具有丰富实践经验，报关审核及商品检验的时间，保证检验一次性通过，让客户的产品第一时间占领市场。聚海坚持客户为本、服务至上的理念，我们期待着与您携手前行，共创辉煌！我们将竭诚为您服务，欢迎上门洽谈！食品进口报关，糖果进口报关，巧克力进口报关，奶糖进口报关，饼干进口报关，话梅进口报关等休闲食品进口报关代理！各类化妆品进口是聚海优势业务。
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二、 在香港货物发货操作：
　　你可以请车将货物送到香港我司仓库,不产生其他费用.
　　你可以让我司上门收货,费用按照提货费用计费标准计算.

三、 香港我司收到货物后,则安排港车装货报关清关.
　　我们大多数是以快件样品形式报关,所以,省去,消费税及部分关税.所以,过关到客户手上的货物,也是没有提供报关单

　四、 香港到深圳时效,三个工作日左右.费用是xRMB/KG,已含税.

　五、 收款方式,货物到深圳，电话或邮件方式通知客户，待确认过后。由客户付款到我司银行账号，再由我司派送货物出去。小货的情况下，我司一般以快递方式寄送客户手上，确保安全准时快捷。
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代理国际快递：
上海UPS,香港UPS，上海DHL,香港DHL，上海TNT，香港TNT,深圳Fedex,香港fedex,上海FEDEX,浙江FEDEX,香港EMS，大陆EMS，东南亚专线，中东专线
1．付款方式:现付,银行转帐,支付宝
2.我们为海外华人、外贸卖家,留学生提供专业的国际运输服务，代收货（上门取货）、仓储、包装、发货，是外贸卖家、海外华人首选的国际快递。
3．买家须知: 您的拍下意味着您已阅读并接受以下条款!日本：东京 NRT 成田国际机场；HND 羽田机场 　大阪 ITM 大阪伊丹国际机场 KIX 大阪关西国际机场； 韩国：首尔 ICN 仁川国际机场釜山 PUS 釜山金海国际机场; 新加坡： 　　新加坡 SIN 新加坡樟宜国际机场； 马来西亚：吉隆坡 KUL 吉隆坡国际机场； 越南：胡志明 SGN 胡志明市新山机场； 泰国：曼谷 BKK 廊曼国际机场；印度：新德里 DEL 新德里国际机场； 伊朗：德黑兰 THR 德黑兰梅赫拉巴德国际机场; 沙特阿拉伯：利雅得 RUH 哈利德国王国际机场; 阿联酋：阿布扎比 AUH 阿布扎比国际机场 迪拜 DXB 迪拜国际机场; 卡塔尔：多哈 DOH 多哈国际机场; 土耳其：安卡拉 ESB 安卡拉埃森博阿机场 　伊斯坦布尔 IST 伊斯坦布尔国际机场...

国际快递须知：
针对服务中发生的问题 我们重点总结了以下几点注意事项给亲爱的客户们（以下几点请务必认真阅读后再拍运费）：

1 违禁物品（主要指仿牌、食品、药品等），我司可以用特殊途径帮发货（除开液体、粉末、电池），不过有百分之一的几率货物可能被海关查到，导致退回、罚款或者没收。此类后果是需要客户自行承担的，所以发货前请仔细斟酌和权衡， 不要因为扣关问题给予我司中评或者差评；
2 关税问题货物到目的国，都会要经过海关，如果货物价值超过目的国免税范围，则可能被征收关税，需要收货人支付。关税与货物重量、种类、价值、体积、材质等因素有关，具体相关规定请咨询当地海关。我司会根据其他客户运输经验，给予客户一些建议，来尽量帮助客户避免或者减少关税。发货前请把可能的关税成本考虑在内，并在产生关税的情况下及时缴纳关税。如因清关问题导致的货物退回或者销毁，请客户自行承担后果。我司和DHL等快递公司签订了合同，才能拿到3折左右如此低的折扣，所以通过我司代运，发货人信息肯定是公司信息（EMS除外）优势专线：东南亚专线、日本韩国专线、中东专线、澳洲专线、迪拜专线、非洲专线 包清关 包派送
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致尊敬的客户：


接服务商通知，近期巴拉圭、乌拉圭、阿根廷三个国家，海关严查，导致货物清关困难及航班延误，即刻起我司暂停接收发往巴拉圭、乌拉圭、阿根廷三个国家的快件，何时恢复待通知，请各客户知悉!因此而造成的不便，敬请谅解。

专业提供：全球散货拼箱、整柜运输、商检、拖车、报关等服务
1、 我司推出散货出口海运、报关、商检、买单一条龙全包服务，为您消除一切出口报关难题,此项服务不需提供一般贸易所需的报关资料,不需提供商检证明,针对小家电、私人物品、杂货、服装等需要做商检的货物很有优势。
2、 定期航线涵盖全球五大区块：北美航线、欧洲航线、地中海、美国东岸大西洋、澳洲、亚洲区域、中东、红海，为客户缩短运送时间，协助货主掌握商机。
3、 我们承诺：周全周到的服务+专业运作的实力+厚积薄发的经验=您的真正满意。
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国际快递运费是怎么样计算的？

答：1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位
2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
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