散货内陆
2014年3月5日 in 船运物流公司
拥有进口分拨业务,每月在仓库中分拨约3000M3进口拼箱货。
我们能充分控制各个环节:分拨大报关,港区提箱,提货单发放,货物分拨、放货、散货内陆中转运输服务。
我们已占有市场一定份额的进口业务,在同行中小有盛名。
我们能充分控制各个环节:
分拨大报关
港区提箱
提货单发放
货物分拨
放货
散货内陆中转运输服务 太平洋航线
(1)远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线
我们能充分控制各个环节:分拨大报关,港区提箱,提货单发放,货物分拨、放货、散货内陆中转运输服务。
我们已占有市场一定份额的进口业务,在同行中小有盛名。
我们能充分控制各个环节:
分拨大报关
港区提箱
提货单发放
货物分拨
放货
散货内陆中转运输服务 太平洋航线
(1)远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线
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