阎欣表示，天津机场航空物流园区将分为三期建设，一期从目前至2015年，到那时在航空物流园区的支撑下，而广州物流公司李经理认为这么大的一个航空物流到时会不会受到下雪天的影响而担耽误运输时间呢？天津机场货邮吞吐量将有望达到80至100万吨；二期从2016年至2025年，届时天津机场货邮吞吐量将有望达到200万吨；三期从2025年至2040年，天津机场货邮吞吐量将有望达到400万吨。同时，天津机场“东客西货”的发展格式也将基本形成，并真正成为中国北方国际航空物流中央和大型国际门户机场。“作为航空货运物流园区一期工程，位于机场西区的老航站楼将改造为集‘一关两检’办件柜台、业务咨询柜台、银行金融服务即是一体的‘一站式通关大厅’。”阎欣说，“未来，航空物流园区将依托航空航天、石油化工、装备制造、电子信息等与航空物流联系紧密亲密的支柱工业，推进滨海新区、环渤海经济区的航空物流一体化进程，真正成为滨海新区、环渤海区域、北方经济中央发展的航空引擎,助力天津跨越式发展。”

天津机场航空物流园区位于机场一跑道西侧，东至机场一跑道、南至津滨高速公路、西至外环线（辅路）、北至津汉公路。天津机场航空物流园区功能规划为核心操纵区和配套服务区，核心操纵区包括货机坪、货站、快件中央，配套服务区则将建设海关集中监管区、保税物流区、简易加工区，一站式服务中央、展览展销中央、会议商务中央，治理办公举措措施、能源保障举措措施、糊口附属举措措施。

继天津机场二期扩建工程开工建设后，昨天，天津滨海国际机场又启动了其航空物流园区的规划建设，根据计划天津机场航空物流园区将于2012年下半年开工建设。天津机场总经理阎欣表示，未来，坐落于天津机场西区6.4平方公里土地上的航空物流园区将分三期进行建设，将可知足2040年天津机场作为国际航空物流中央每年400万吨货邮吞吐量的需求。